Optimización del proceso de fabricación del concreto y su minimización del impacto ambiental en obras civiles

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dc.contributor.advisor Tanco Fernandez, Paul Vicente
dc.contributor.author Torres Tejada, Juan Carlos
dc.date.accessioned 2021-08-23T23:24:19Z
dc.date.available 2021-08-23T23:24:19Z
dc.date.issued 2020
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.12773/12764
dc.description.abstract En la presente investigación pretendemos fabricar la cantidad de concreto según la cantidad que se necesita, que no está establecida por el mercado de premezclado, para ello se optimizó la fabricación de concreto, según la demanda insatisfecha, en los proyectos que requieren volúmenes que los Mixer no brindan, con un bajo impacto medio ambiental de las plantas móviles instaladas en obra, entregando un producto al instante con un proceso de producción amigable con el medio ambiente. El diagnostico actual de concreto premezclado no pueden responder al crecimiento; actualmente solo invierten para responder al 3% del crecimiento, esto debido a que su sistema de distribución es muy costoso, sumado a ello el tráfico en Arequipa se está agravando, lo que hará poco predecible los horarios de llegada de los Mixers de las concreteras actuales implicando mayor consumo de combustible y un alto impacto medioambiental. La optimización de la fábrica móvil de concreto propuesta para el traslado de concreto no requiere un camión con pluma y bomba diésel, lo cual genera ahorros al proyecto del orden de 8 soles por m3, respecto al costo del mercado siempre y cuando el cliente siga nuestras indicaciones. Se identificaron un total de 30 impactos ambientales, de los cuales un 30.0% resultaron ser impactos positivos y un 70.0% impactos negativos. De los impactos ambientales positivos 6 resultaron ser impactos calificados como leves y 3 como impactos moderados. Por otro lado, los 21 impactos negativos fueron calificados moderados. La generación de empleo y mejoramiento de la calles de la infraestructura vial fue el impacto ambiental positivo más relevante, y la generación de material particulado y ruidos fueron los impactos negativos más relevantes Se relacionó fabricación de concreto premezclado, encontrando que la fabricación de concreto móvil presenta bajas emisiones de CO2, uso de energía eléctrica y los vehículos a usar son de GNV, no incrementando el efecto invernadero. es_PE
dc.format application/pdf es_PE
dc.language.iso spa es_PE
dc.publisher Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa es_PE
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess es_PE
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es_PE
dc.source Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa es_PE
dc.source Repositorio Institucional - UNSA es_PE
dc.subject Optimización es_PE
dc.subject Impacto Ambiental es_PE
dc.subject Concreto Premezclado es_PE
dc.title Optimización del proceso de fabricación del concreto y su minimización del impacto ambiental en obras civiles es_PE
dc.type info:eu-repo/semantics/masterThesis es_PE
thesis.degree.name Maestro en Medio Ambiente y Sistemas Integrados de Gestión es_PE
thesis.degree.grantor Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa.Unidad de Posgrado.Facultad de Ingeniería de Producción y Servicios es_PE
thesis.degree.discipline Maestría en Medio Ambiente y Sistemas Integrados de Gestión es_PE
dc.subject.ocde https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 es_PE
renati.advisor.dni 29489021
renati.advisor.orcid https://orcid.org/0000-0003-4421-1603 es_PE
renati.author.dni 29454059
renati.discipline 521917 es_PE
renati.juror Bocardo Delgado, Edwin Fredy
renati.juror Tanco Fernandez, Paul Vicente
renati.juror Gomez Urquizo, Jesus Felipe
renati.level http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro es_PE
renati.type http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis es_PE
dc.publisher.country PE es_PE


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info:eu-repo/semantics/openAccess Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess

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