Abstract:
En este trabajo se detalla el proceso constructivo de una carretera desde la etapa de Rehabilitación hasta la etapa de Señalización y entrega de obra. Se han seleccionado cuatro etapas constructivas para luego hacer una descripción en que consiste esta tarea y se han hecho las evaluaciones de riesgos y peligros de cada una de ellas para luego sugerir medidas de control elaborando las Matrices de Identificación de Peligros y Riesgos y Control (IPER-C) que se han adjuntan al final de este documento como anexos. Finalmente, el resultado de este trabajo ha demostrado que los trabajos de construcción de puentes y excavaciones son lo que presentan en mayor número trabajos de alto riesgo.